514故伎重演不灵了
“来吧，老伙计，让我们一起再去耍耍你们这些猖狂的中国人，就向当年那样，”说着话，他用手猛捶了攻角指示器，嘭的一下，那根指针又重新归零。这架老掉牙的飞机上很多零件都已经运转不正常了，上午他就发现这个指示仪表的指针在复飞后，就再也没有恢复过来，虽然对飞行动作没有大碍，但是6个钟头过去了，地勤竟然没有修好他。也许他们也找不到可以替换的备件。
“塔台，尖尾雨燕请求起飞。”
他拨动甚高频通讯开关说道。
“请再等等，等待列城的米格21到达指定位置，他们起飞有些迟了。”
“明白。”
由于缺乏数据链，他必须耐心与指挥所进行语言交流来掌握整个空中行驶，一切恍如回到上个世纪80年代。当然，当年的任务并不需要掩护机队，中国部署的红旗2型导弹阵地，根本不可能对三倍音速中队构成实质威胁。而今天的情况大大不同，对手防空网异常的绵密，必须通过其余机群的佯动来寻找空隙。而本次的侦察计划较之上午更加的复杂，仅仅通过电台沟通或许是不够的，仅从导航上说，中国空军在过去几个月破坏了大量的导航设施，眼下甚至需要利用民间的电台作为侧向的后备手段，但是又能怎么办呢？梅内亚姆中将亲自给他打了电话，并且在电话内声泪俱下，他承诺这次侦察后，将直接要求国防部给予最高荣誉。
趁着最后的时机，森姆兰取出绑在抗荷服上的任务计划，仔细查看每一个步骤，有一些环节绝对不容有失，另一些环节计划帮不上忙，需要靠运气。整个穿透地阵的飞行都必须在平均音速的情况下完成，有一些时刻必须到达2倍以上，高速度可以压缩敌人的反制时间，是破坏地面雷达阵地射击的最好手段，但是实际上这架飞机只能在2马赫的情况下保持大约7分钟的飞行时间，而且在侦察阶段必须降低高度，这意味着减慢速度，他告诫自己，动作必须多变，不能让敌人摸透自己。
“尖尾雨燕，两批次掩护飞机均以起飞。”
“我要求立即起飞。”
他说道。尽管不需要与米格21汇合，甚至不需要看到它们，不过他希望能提前起飞，消耗掉一些油料，另外同事飞机上一些老化仪表以及液压管路，需要起飞后一段时间才能运作正常，就如同一副行将就木的身子骨一样。
“允许起飞，祝好运。”
他看着发动机转速缓缓攀升，松开刹车一刹那，眼见再次出现云轩，不过转眼又好了。飞机的提速也许不如当年了，早上的任务，他一直没敢将节流阀推到足够的位置，他衡量过风险，觉得只有在必要的时候，才会去那样做，当然即使如此，他自信没有任何一架中国飞机可以追上自己，他们只能短时间地加力冲击，随时考虑返航的燃油；即使有预警机引导，猜到自己的大致航线，能够获得开火的时间窗口也很短暂。
他保持向西平飞虚耗一些时间，此刻太阳正在渐渐西沉，到他横穿目标区域上空的时刻，从东方迎面赶来的敌机会遭受炫目的阳光，这多少会破坏他们的目视搜索，这是当然是周密计划的一部分；目前列城前线机场起飞的米格21正在混乱敌人的视线，一切进展还算顺利。
地面雷达不断地通知森姆兰大致的态势，这是糟糕的体验，但是他必须强迫自己将接受所有信息在脑子里会成一张航线图，hud上的预设导航路径标志不足为凭，因为局面正在瞬息万变，航线也必须随时调整。果然敌机的反击较之上午强硬，列城起飞的一架米格21不幸落入防空导弹圈套内，被一举击落。地面迅速地通报了被击落的位置，看来敌人调整了防空火力。
“向西绕行一个大圈，等着更大的空隙，”他不断深呼吸并提醒自己，“每一个山口都必须小心，不要被敌人的地面雷达看到。不过这件事由不了自己，米格25没有地形回避能力，所以无法飞的太低。”
为了执行这样的任务，他甚至没有携带哪怕一枚格斗导弹；任务本身就是一次你死我活的捉迷藏，任何影响这架飞机的累赘都是不必要的。
他不停地观察前方地形，那些高高低低的山都迅速消失在巨大的机头下方，同时他还得不断地观察仪表。了解速度以及雷达告警器，当然燃油流量也必须盯着。地勤临起飞时告诉他左侧机翼的油路可能存在问题，如果流速不正常需要提前解决，否则机体平衡会受到影响。这是他决定先释放机翼燃油的一个因素。
无线电罗经好像不起作用了，一方面是高山屏蔽了一部分信号，另一方面中国人最近穷极无聊，连克什米尔的民用长波电台也开始施加干扰，本意可能是想破坏通讯联络，不过碰巧这架老掉牙的飞机没有gps导航设备，除了地面引导外，偶尔需要利用长波发射台侧向，而位置固定在5000米山口的克什米尔之声电台，一直是被空军作为备用的导航台使用的。好在这一带能够冒出云层的高山极多，可以用来进行导航补充。
“尖尾雨燕，敌机群在你2点钟方向，正在远离你。是一个好时机。”
“明白。”
森姆兰朝远处望去，皑皑的雪山那面，大概就是敌人扑空的机群了，他知道接下来事情会变得很简单、很粗暴，如同梅内亚姆中将带着哭腔在电话是说的：印度的命运如同神圣的枷锁，所有的印度军人，不管他是否退役，都无法逃脱自己的个人命运与之紧紧地联系在一起。
他抛掉翼下的副油箱，顺势将操纵杆往怀中一带。飞机昂首拉起来，惊心动魄的追逐即将开始，几十秒内敌人的雷达就会看到自己。他预感到事情会变得异常顺利，就像命中注定的，自己可以借助这样一架飞机逃脱那些灵巧却速度不及的敌机。
中国方面的地面雷达以及预警机，几乎同时看到这架米格25，尽管有了最严密最有针对性的防备，但是敌人胆敢在仅仅几个钟头后，就再次故伎重演，还是大大出乎了预料，空军认为下一次侦察应该在几天后才对。
按照既定的猎杀计划，不会有任何一架战斗机使用火控雷达照射这架惊弓之鸟，免得它不顾一切地改变航线，显然敌人缺乏地面引导，必须依赖既定路线飞行，而它的既定路线是可以预测的。
预警机按部就班，要求追击米格21的歼10编队不要返回参加堵截，而是直接突入列城上空，跟踪并干扰米格21降落，那条山区跑道长度不足，有一部分是被轰炸后草草修复的，又兼四面环山，非常不利于米格21降落；如果逼得急了，或许会导致坠毁；一旦敌机降落失败导致复飞，则可以用中距弹发起攻击。由于列城附近拥有隐蔽的印度蓝天防空导弹系统，所以战机不宜追得太近，以免自身损失。
真正发起攻击的，是新加入空军的苏35战斗机。这种飞机并不具备严格意义上的超音速巡航能力，但是如果只带四枚导弹的话，其在不使用加力的情况下，可以使得飞机在万米高空保持接近1.05马赫的飞行速度，这是空军刚刚测试而得的，较之俄方1.1马赫的手册数据要低一些。而印度米格25在整个航程的大部分时候，都会使用类似的速度飞行，理论上将使截击变得容易许多。尤其在米格25接近侦察区域时，势必会同时降低高度和速度。当这只惊弓之鸟开始爬升加速，企图逃离的时候，潜伏在高空的苏35可以利用短时间内极佳的加速能力，在一段时间内获得稳定的射击机会。
计划本身非常简单，如果敌机的大致路线可以预测，任何一架其他型号的歼击机也能够完成类似的任务，只是苏35依仗本身性能，机会似乎更大些。
当然，除了以上的战术理由之外，选择苏35也参杂着部分政治上的考虑，印度一直希望依靠其巨大的订单限制控制俄制武器对中国出口，他们认为至少俄方不应出售性能高于苏30mki的战斗机给中国，而俄国的算盘打得叮当响，一方面期待两面赚钱，另一方面又希望中国低调，不要将新锐的苏35投入到到本次战争的前线，而这次出击也正是为了打击俄印这种不切实际的幻想。
最后，米格25不具备反击能力也是被考虑到的主要因素，作为一种与现有数据链以及敌我识别系统并不兼容的新到手的武器，上级还不考虑让其参加复杂的作战任务中；也就是说，米格25恰好是一个极佳的，磨练战术的猎物，却又不至于有实质的危险。
刘兆林驾驶着这架新型单座飞机，迎着落日在1万米空中等待战机，由于他参加过巴基斯坦西部的空战，有驾驶苏27长距离截击的实战经验，所以成为了这次任务的主要人选。
预警机指导其慢慢进入指定待命区域，等待敌机耍最后一个花招，虚晃一枪进入阿克塞钦，只要他打开雷达立即就能看见对手，不过现在惊动它还不是最佳的时机。他倒是很乐意在最后关头，驾驶这种动力强劲的飞机与老式的米格25来一次竞速比赛，苏35不但是一种格斗性能好的战机，她也是一种优越的截击机。
森姆兰如同早上一样，一骑绝尘突破了中国侧控制线，做直插莎车方向的假象，这是对手必须防备的方向，雷达告警发现了同样方向上的预警机，但是没有监测到战斗机雷达，显然他们都在暗处猫着。他按照计划加速向北方腹地直冲过去，随后急速转弯甩掉追击的敌人。狭小的视野限制了他对两侧与后方的观察，不过这些并不重要，即使不看侧后，风险既不会变大或者变小，大约就是一半一半的生存概率。他不清楚同样的伎俩是否能在中国面前使用两次？不过不如此又如何突入敌阵？
机体温度已经上升到了接近300度，凭借经验他知道自的战机已经突破了所谓的热障，而空速表指针始终停留在1.8马赫，他更相信自己的感觉，而非这些不可靠的仪表。这架飞机可以在2马赫上停留大约10分钟，必要时还可以突破2.4马赫，更快的速度他从没有尝试过。
他小心控制飞机转弯，减少油门，借助俯冲保持速度，向真实的目标区域飞去，这大概是最危险的时刻。侥幸的是所有的雷达都来自北方，而正面始终没有地面导弹部队开机，敌人似乎反应不及，完全让开了通道？除此之外他想不到什么理由。当然他不可能知道，地面雷达没有照射，只是为了不对这一空域的另一架新型号战机，造成不必要的干扰，实际上狩猎场上的所有猎犬，是故意让开了一条死路，给这只自投罗网的狐狸。
预警机不停地通知敌机的方位以及距离，那架米格转弯已经将速度降低到了1.5马赫。刘兆林早有准备，从东南向西北拦截敌机，这样可以避开刺眼的阳光。他知道只要他打开雷达，敌机必然会不顾一切地乱窜，这是他渴望已久的一刻。
米格25立即感知到自己被强大的无线电脉冲照射，方向来自西南，是自己要去的地方，只用了一秒钟，森姆兰就想清楚了对策：计划必须放弃，赶紧转向脱身才是上策。
“来吧，让你们这些年轻气盛的入侵者，见识一下我的速度。”
他顾不上发动机喘振的威胁，迅速推动节流阀。米格25在转弯中咆哮起来，它以一个难看的巨大的转弯拜托对手的追击，同时提升高度和速度。
高速拦截的刘兆林获得了极好的射击机会，敌人正在15公里外转弯，他眼看着hud上敌机的距离正在缩小，显然敌人赖以脱身的高速度正在失效。
“塔台，尖尾雨燕请求起飞。”
他拨动甚高频通讯开关说道。
“请再等等，等待列城的米格21到达指定位置，他们起飞有些迟了。”
“明白。”
由于缺乏数据链，他必须耐心与指挥所进行语言交流来掌握整个空中行驶，一切恍如回到上个世纪80年代。当然，当年的任务并不需要掩护机队，中国部署的红旗2型导弹阵地，根本不可能对三倍音速中队构成实质威胁。而今天的情况大大不同，对手防空网异常的绵密，必须通过其余机群的佯动来寻找空隙。而本次的侦察计划较之上午更加的复杂，仅仅通过电台沟通或许是不够的，仅从导航上说，中国空军在过去几个月破坏了大量的导航设施，眼下甚至需要利用民间的电台作为侧向的后备手段，但是又能怎么办呢？梅内亚姆中将亲自给他打了电话，并且在电话内声泪俱下，他承诺这次侦察后，将直接要求国防部给予最高荣誉。
趁着最后的时机，森姆兰取出绑在抗荷服上的任务计划，仔细查看每一个步骤，有一些环节绝对不容有失，另一些环节计划帮不上忙，需要靠运气。整个穿透地阵的飞行都必须在平均音速的情况下完成，有一些时刻必须到达2倍以上，高速度可以压缩敌人的反制时间，是破坏地面雷达阵地射击的最好手段，但是实际上这架飞机只能在2马赫的情况下保持大约7分钟的飞行时间，而且在侦察阶段必须降低高度，这意味着减慢速度，他告诫自己，动作必须多变，不能让敌人摸透自己。
“尖尾雨燕，两批次掩护飞机均以起飞。”
“我要求立即起飞。”
他说道。尽管不需要与米格21汇合，甚至不需要看到它们，不过他希望能提前起飞，消耗掉一些油料，另外同事飞机上一些老化仪表以及液压管路，需要起飞后一段时间才能运作正常，就如同一副行将就木的身子骨一样。
“允许起飞，祝好运。”
他看着发动机转速缓缓攀升，松开刹车一刹那，眼见再次出现云轩，不过转眼又好了。飞机的提速也许不如当年了，早上的任务，他一直没敢将节流阀推到足够的位置，他衡量过风险，觉得只有在必要的时候，才会去那样做，当然即使如此，他自信没有任何一架中国飞机可以追上自己，他们只能短时间地加力冲击，随时考虑返航的燃油；即使有预警机引导，猜到自己的大致航线，能够获得开火的时间窗口也很短暂。
他保持向西平飞虚耗一些时间，此刻太阳正在渐渐西沉，到他横穿目标区域上空的时刻，从东方迎面赶来的敌机会遭受炫目的阳光，这多少会破坏他们的目视搜索，这是当然是周密计划的一部分；目前列城前线机场起飞的米格21正在混乱敌人的视线，一切进展还算顺利。
地面雷达不断地通知森姆兰大致的态势，这是糟糕的体验，但是他必须强迫自己将接受所有信息在脑子里会成一张航线图，hud上的预设导航路径标志不足为凭，因为局面正在瞬息万变，航线也必须随时调整。果然敌机的反击较之上午强硬，列城起飞的一架米格21不幸落入防空导弹圈套内，被一举击落。地面迅速地通报了被击落的位置，看来敌人调整了防空火力。
“向西绕行一个大圈，等着更大的空隙，”他不断深呼吸并提醒自己，“每一个山口都必须小心，不要被敌人的地面雷达看到。不过这件事由不了自己，米格25没有地形回避能力，所以无法飞的太低。”
为了执行这样的任务，他甚至没有携带哪怕一枚格斗导弹；任务本身就是一次你死我活的捉迷藏，任何影响这架飞机的累赘都是不必要的。
他不停地观察前方地形，那些高高低低的山都迅速消失在巨大的机头下方，同时他还得不断地观察仪表。了解速度以及雷达告警器，当然燃油流量也必须盯着。地勤临起飞时告诉他左侧机翼的油路可能存在问题，如果流速不正常需要提前解决，否则机体平衡会受到影响。这是他决定先释放机翼燃油的一个因素。
无线电罗经好像不起作用了，一方面是高山屏蔽了一部分信号，另一方面中国人最近穷极无聊，连克什米尔的民用长波电台也开始施加干扰，本意可能是想破坏通讯联络，不过碰巧这架老掉牙的飞机没有gps导航设备，除了地面引导外，偶尔需要利用长波发射台侧向，而位置固定在5000米山口的克什米尔之声电台，一直是被空军作为备用的导航台使用的。好在这一带能够冒出云层的高山极多，可以用来进行导航补充。
“尖尾雨燕，敌机群在你2点钟方向，正在远离你。是一个好时机。”
“明白。”
森姆兰朝远处望去，皑皑的雪山那面，大概就是敌人扑空的机群了，他知道接下来事情会变得很简单、很粗暴，如同梅内亚姆中将带着哭腔在电话是说的：印度的命运如同神圣的枷锁，所有的印度军人，不管他是否退役，都无法逃脱自己的个人命运与之紧紧地联系在一起。
他抛掉翼下的副油箱，顺势将操纵杆往怀中一带。飞机昂首拉起来，惊心动魄的追逐即将开始，几十秒内敌人的雷达就会看到自己。他预感到事情会变得异常顺利，就像命中注定的，自己可以借助这样一架飞机逃脱那些灵巧却速度不及的敌机。
中国方面的地面雷达以及预警机，几乎同时看到这架米格25，尽管有了最严密最有针对性的防备，但是敌人胆敢在仅仅几个钟头后，就再次故伎重演，还是大大出乎了预料，空军认为下一次侦察应该在几天后才对。
按照既定的猎杀计划，不会有任何一架战斗机使用火控雷达照射这架惊弓之鸟，免得它不顾一切地改变航线，显然敌人缺乏地面引导，必须依赖既定路线飞行，而它的既定路线是可以预测的。
预警机按部就班，要求追击米格21的歼10编队不要返回参加堵截，而是直接突入列城上空，跟踪并干扰米格21降落，那条山区跑道长度不足，有一部分是被轰炸后草草修复的，又兼四面环山，非常不利于米格21降落；如果逼得急了，或许会导致坠毁；一旦敌机降落失败导致复飞，则可以用中距弹发起攻击。由于列城附近拥有隐蔽的印度蓝天防空导弹系统，所以战机不宜追得太近，以免自身损失。
真正发起攻击的，是新加入空军的苏35战斗机。这种飞机并不具备严格意义上的超音速巡航能力，但是如果只带四枚导弹的话，其在不使用加力的情况下，可以使得飞机在万米高空保持接近1.05马赫的飞行速度，这是空军刚刚测试而得的，较之俄方1.1马赫的手册数据要低一些。而印度米格25在整个航程的大部分时候，都会使用类似的速度飞行，理论上将使截击变得容易许多。尤其在米格25接近侦察区域时，势必会同时降低高度和速度。当这只惊弓之鸟开始爬升加速，企图逃离的时候，潜伏在高空的苏35可以利用短时间内极佳的加速能力，在一段时间内获得稳定的射击机会。
计划本身非常简单，如果敌机的大致路线可以预测，任何一架其他型号的歼击机也能够完成类似的任务，只是苏35依仗本身性能，机会似乎更大些。
当然，除了以上的战术理由之外，选择苏35也参杂着部分政治上的考虑，印度一直希望依靠其巨大的订单限制控制俄制武器对中国出口，他们认为至少俄方不应出售性能高于苏30mki的战斗机给中国，而俄国的算盘打得叮当响，一方面期待两面赚钱，另一方面又希望中国低调，不要将新锐的苏35投入到到本次战争的前线，而这次出击也正是为了打击俄印这种不切实际的幻想。
最后，米格25不具备反击能力也是被考虑到的主要因素，作为一种与现有数据链以及敌我识别系统并不兼容的新到手的武器，上级还不考虑让其参加复杂的作战任务中；也就是说，米格25恰好是一个极佳的，磨练战术的猎物，却又不至于有实质的危险。
刘兆林驾驶着这架新型单座飞机，迎着落日在1万米空中等待战机，由于他参加过巴基斯坦西部的空战，有驾驶苏27长距离截击的实战经验，所以成为了这次任务的主要人选。
预警机指导其慢慢进入指定待命区域，等待敌机耍最后一个花招，虚晃一枪进入阿克塞钦，只要他打开雷达立即就能看见对手，不过现在惊动它还不是最佳的时机。他倒是很乐意在最后关头，驾驶这种动力强劲的飞机与老式的米格25来一次竞速比赛，苏35不但是一种格斗性能好的战机，她也是一种优越的截击机。
森姆兰如同早上一样，一骑绝尘突破了中国侧控制线，做直插莎车方向的假象，这是对手必须防备的方向，雷达告警发现了同样方向上的预警机，但是没有监测到战斗机雷达，显然他们都在暗处猫着。他按照计划加速向北方腹地直冲过去，随后急速转弯甩掉追击的敌人。狭小的视野限制了他对两侧与后方的观察，不过这些并不重要，即使不看侧后，风险既不会变大或者变小，大约就是一半一半的生存概率。他不清楚同样的伎俩是否能在中国面前使用两次？不过不如此又如何突入敌阵？
机体温度已经上升到了接近300度，凭借经验他知道自的战机已经突破了所谓的热障，而空速表指针始终停留在1.8马赫，他更相信自己的感觉，而非这些不可靠的仪表。这架飞机可以在2马赫上停留大约10分钟，必要时还可以突破2.4马赫，更快的速度他从没有尝试过。
他小心控制飞机转弯，减少油门，借助俯冲保持速度，向真实的目标区域飞去，这大概是最危险的时刻。侥幸的是所有的雷达都来自北方，而正面始终没有地面导弹部队开机，敌人似乎反应不及，完全让开了通道？除此之外他想不到什么理由。当然他不可能知道，地面雷达没有照射，只是为了不对这一空域的另一架新型号战机，造成不必要的干扰，实际上狩猎场上的所有猎犬，是故意让开了一条死路，给这只自投罗网的狐狸。
预警机不停地通知敌机的方位以及距离，那架米格转弯已经将速度降低到了1.5马赫。刘兆林早有准备，从东南向西北拦截敌机，这样可以避开刺眼的阳光。他知道只要他打开雷达，敌机必然会不顾一切地乱窜，这是他渴望已久的一刻。
米格25立即感知到自己被强大的无线电脉冲照射，方向来自西南，是自己要去的地方，只用了一秒钟，森姆兰就想清楚了对策：计划必须放弃，赶紧转向脱身才是上策。
“来吧，让你们这些年轻气盛的入侵者，见识一下我的速度。”
他顾不上发动机喘振的威胁，迅速推动节流阀。米格25在转弯中咆哮起来，它以一个难看的巨大的转弯拜托对手的追击，同时提升高度和速度。
高速拦截的刘兆林获得了极好的射击机会，敌人正在15公里外转弯，他眼看着hud上敌机的距离正在缩小，显然敌人赖以脱身的高速度正在失效。