分卷(58)
拓海：
尽管好像有些太不识好歹，但就算是被高兴的情绪冲昏头脑的他，也还是模模糊糊地意识到了一点。
那就是自从自己提出领航员的邀约后，凉介先生的态度，好像就出现了微妙的改变。
也变得让他越来越手足无措，招架不住了。
他实在难以想象，自己可能有用对待好友阿树的态度、去对待凉介先生的一天。
如果你一时间还不习惯的话，似乎是察觉到了拓海的僵硬，凉介先生还是一贯的语调温和，善解人意地提出：慢慢来也可以。
拓海正不知道怎么开口，闻言暗舒口气，浑身放松下来：谢好的。
总算是把那句客气的谢谢咽回去 。
他完全没有意识到，温柔体贴的凉介先生，从头到尾都没有给过他拒绝的选项。
只是快些改和慢些改的区别罢了。
不久之后，白色的FC来到了藤原豆腐坊的店门前。
由于没什么客人上门，又大大方方地站在店门口一边看街上的人来人往，一边抽烟偷懒的藤原文太，就面无表情地看着自家傻儿子从白色FC的副驾上走了下来。
跟他这个老爸都只是平静地点了个头，权当打过招呼的笨儿子，居然郑重其事地绕到驾驶席边，俯身跟FC的车手聊了几句，才目送对方离开。
那副依依不舍的姿态
藤原文太眼皮一跳，实在有点看不下去。
哪里像是刚结束试车面试，而简直跟第一次约会刚结束时，还沉浸在甜蜜余韵里一样。
FC的尾气都散完了，藤原拓海还傻愣愣地站在原地，不知道在发什么呆。
他忍了忍，还是没忍住问：结束了？
藤原拓海一脸心不在焉，过了两秒才反应过来：嗯。
他用鼻音唔了下，故意问：失败了？
什么啊臭老爸，就不能盼点好事发生吗。
藤原拓海不满地抱怨了句，接着说：说是让我回去等消息，最晚明天下午会联系我。
你今天出去的这段时间里，又有三家职业车队打电话来店里，想要找你谈谈了。藤原文太皱了皱眉：你到底有什么计划，自己心里有数就行。我虽然已经替你回绝了他们，但那些人估计不会那么容易放弃。
啊，谢谢老爸。
藤原拓海怔了下，认真地说：要是今天顺利的话，我应该不会考虑其他车队，就暂时在富士迅速道队兼职试车员吧。
真正能吸引他的舞台，并不在日本，而在更广阔的世界上。
既然没有在国内长期发展的打算，他也就没有必要精挑细选。
富士迅速道队既是凉介先生推荐的，他接触下来又没有发现令人反感的地方，干脆就定下来好了。
当然，最后取决于对方是不是满意他今天的表现。
由于诸多客观因素的限制，他自认只发挥出了巅峰时期的七成实力。
但应该还是够的吧。
藤原文太的眯缝眼看向远处，好像对此漠不关心：你自己决定就好。
嗯。
拓海随口应着，正要回自己房间时，到底没憋住心里的喜悦，在家门口回了头：对了，老爸。
藤原文太懒洋洋地侧了侧身，目光漫不经心地扫向他：唔？
我今天遇到了一件特别高兴的事。
就算还是个真正小鬼的时候，由于父子俩性格都是如出一辙的沉默内敛，从来是很少跟彼此分享喜悦或是悲伤的事情的藤原拓海，这次却破天荒地有了想要倾诉、或是炫耀的欲望。
对上老爸充斥着疑惑的眼神，他顿了顿，有些害羞地继续说着：我找到领航员了。
末了，又忍不住强调：是长期固定的领航员搭档。
哦。藤原文太有些莫名其妙，半晌才问着：高桥凉介？
嗯！藤原拓海认真地说着：我以前不知道心里最想要的搭档是谁，等了很久都没有等到，后来就以为世界上根本不存在那样的人了。其实，一直是他。
只是十年前的他懵懵懂懂，永久地错过了，也一无所知。
不过，如果真的十年前的他的话，实力还太弱了，大概根本不敢向凉介先生提出那样的请求吧？
也或许凉介先生不会答应那样的他呢。
一想到这点，本来有点忧郁的拓海重新又振奋起来。
原来他重回十年前，除了要弥补那场车祸带来的永久遗憾，还有更多意义深刻的事情等他去寻觅。
真是不可思议啊，老爸。藤原拓海感叹着：我真的很开心。
藤原文太沉默了会儿，将烟掐灭了，随口问：你今天试车时，跟他跑过了吧。
拓海点了点头，老老实实地在门槛上蹲坐了下来。
这是要促膝长谈的姿态了。
以前的事情，少去想吧。藤原文太显然很不习惯说这种肉麻兮兮的话，指间反复摩挲着还很烫的烟头，斟酌了很久，才慢吞吞地说：你这一辈子还很长呢，要向前看。
拓海心念微动，抬眼看向他。
这样专注的眼神，更加让藤原文太浑身别扭了。
为了掩饰这种不自在感，他微微偏了头，挠了挠其实没有发痒的腮颊，沉声说：能幸运地拥有优秀的领航员，做自己固定搭档的拉力赛车手，在这世界上也不多啊。既然有了让人羡慕的宝物，就好好珍惜吧。
他挪了挪站得有点发僵的腿，一边朝店里走去，一边结束了这个话题：要是足够信任对方的话，不管在哪里，好的拉力赛搭档都能跑得很快的吧。
嗯。
拓海认真地应着，忽然就看穿了用深沉来掩饰害羞的老爸，不禁露出了坏笑的表情：没想到老爸你能说出这这样的大道理呢。
嘁。藤原文太不屑地挑了挑眉，双手抱臂：你还嫩得很呢，臭小子。
连跟女人睡觉的话题都能被吓得上窜下跳的害羞小鬼，别说是十年后回来的了，就算是从二十年后回来，也还是他一手养大的那个笨蛋拓海。
第74章
今晚轮到藤原拓海做饭。
由于他这时的心情不错，做饭时便没有敷衍了事，而是难得认真地准备做连两道比较像样的菜。
喔。藤原文太进厨房晃了圈，瞟了眼后，心情不错地说：真难得啊。
藤原拓海果断不去接老爸的话。
他刚洗好手，准备料理食材时，电话突然就响了。
藤原文太走去接起，才刚喂了一声，就将话筒放下，打着哈欠说：拓海，又是找你的。
啊？这个点会是谁啊。
藤原拓海看了眼自己湿淋淋的手，犹豫地问。
不知道。藤原文太毫不关心地说：反正显示是东京的号码。
好吧。
藤原拓海没有办法，只好把手随便在围裙上擦干，走过去拿起话筒：喂？我是藤原拓海，请问是
藤原先生！终于联系上你了！
拓海一脸茫然。
这声音热情得超乎寻常，但也是绝对陌生的。
是谁？
该不会是前不久店长说过的电信诈骗吧？
藤原拓海刚要这么怀疑，对方就已经流畅地自报门户了。
原来是富士迅速道队的联络人。
咦？竟然那么快吗。
拓海吃惊地问。
按道理说，他从栃木回群马，都需要用到几个小时。
要从栃木走关越高速返回东京的话，耗时只可能更久才对。
那位自称前野信的经理立马帮忙解答：PI系统和录像资料都是通过网络传输的，而不用等勘察人员回到总部
前野信在富士迅速道队的管理团队中，其实已经算是中层的存在了。
藤原拓海驾驶着东堂商会的那部EK9展示车的资料，一被传输回总部，当场就被送去高层进行分析。
对于这样的流程，前段时间到处去其他车队挖精英车手的富士迅速道队，当然是毫不陌生的。
在这场试跑之前，藤原拓海不仅是由曾被车队邀请过多次的高桥凉介的引荐来的，并且他们连续两次派出去的勘察员，也都对86的跑法印象深刻。
关于他的试跑资料，优先度被毫无疑问地提到了最高级，最先被取去解析，看是否值得进一步挖掘。
在录像播放之前，所有人都以放松的姿态坐着，还有余心与彼此闲聊。
他们满心以为，这只是又一名崭露头角、颇有潜力的新秀而已。
但录像才播放了两分钟，试跑还没正式开始时，他们的心态就变了。
这名叫藤原拓海的车手，年纪的确是惊人的轻。
但从他坐进第一次驾驶的车里后，有条不紊且效率奇高地进行着各项检查时，根本没有年轻人不可避免的稚嫩和生疏，而轻松自若得像是一名身经百战的老将。
他的领航员竟然也是新手吗？
在最初的简短对话里，很快有人察觉出了端倪，不禁诧异地问了出声。
太乱来了。也就是运气好，才没有出事故吧。
不少人皱起了眉头。
然而比起直接让朋友担任领航员的鲁莽行为，更让人无法置信的，是藤原拓海接下来所展现的车技。
不论是对line的选择，还是对车况的掌控力，都精湛纯熟得不可思议。
绝对称不上好操作的EK9，在他的操控下服服帖帖，将优越性能展现得淋漓尽致。
这种被称为神技也丝毫不会夸张的完美车技，让所有人都不自觉地屏住了呼吸，看得目不转睛。
实在是太漂亮了。
最难得的甚至不是快，而是他的跑法充满了让人无法移开视线的独特魅力这是天生的、最顶尖的明星选手。
当那犹如特摄片般惊心动魄的录像播放完毕时，PI数据的分析报告也从隔壁出来了。
是要不是亲眼观看过录像带的内容、绝对会以为是电脑出了严重错误的恐怖数字。
会议室里，已经陷入了一片死寂。
这样的冲击太过强烈，以至于当听到车内收音设备里、最后录入的那段以腼腆青涩的口吻说出的、邀请对方成为自己领航员的磕绊对话时，甚至没有人被逗出善意的微笑，而是萌生出了前所未有的错乱感。
这怎么可能？！
就算是队里TOP3的车手卖力表现时，都能一边投以审视的目光，一边展现出平静而礼貌的微笑的高层们，已经全都进入了哑然失声的状态。
如果不是理智上清楚、这份录像带的内容不可能经过修改的话
他们简直要以为，这是有人恶作剧地将WRC级别的顶尖车手的演绎，套在了一个才满18岁的年轻人身上。
我要是没记错的话，藤原拓海明明只开过FR吧？
不知是谁重新翻了遍那太过简短的车手资料，干巴巴地说了这句。
不知道过了多久，这群人里最挑剔，也是创立兼控股富士迅速道队的北原社长轻轻敲了下桌面，沉声说：不管他提出怎样的要求，都一定要把他留住。
他们之前全都错得离谱。
藤原拓海根本就不是需要车队去费心费力地包装，才能闪耀一时的天才新星。
那样的新人虽然不多，但一年里总能冒出三四个。
只要过上几年，一旦褪去了年纪带给他们的天才光环，多数就会变得默默无闻了。
所谓新星，不过是被榨干价值，光环黯淡后，就会被无情淘汰的流星罢了。
可就算是白痴都能看出，藤原拓海的实力，已经处于不折不扣的巅峰状态了。
不。
以他那轻得不会有人胆敢相信的年纪，绝对还有继续大幅攀升的可能。
那究竟会是什么境地？没有人能预测到。
他开得最惯的，分明是FR的车型，但这次驾驶FF车型的EK9时，却没有丝毫的凝滞。
跑在从没跑过的赛道上，副驾上坐着的是一位不具备正式领航员资质、只是好友关系的高桥凉介进行临时领航，他依然送上了一场让观众为之屏息的视觉盛宴。
明明是第一次坐进EK9的驾驶室里，他却没有一点生疏慌乱的姿态。
自始至终，都轻松得就如同操纵自己手脚一样，第一轮里就发挥出了超出所有人想象的恐怖实力来。
最精通FR，但FF的水平却也高得无法挑剔，那4WD呢？
他才十八岁啊。
发须花白的北原社长喃喃说着，脸上罕见地露出了炙热的神情。
在目睹过藤原拓海那连再挑剔的人、也必须称赞一句神乎其技的操控手法后，任谁都能轻易想象出
当他正式进入职业赛场后，将以多么强横耀眼的姿态，毫无悬念地击溃所有对手，强势地掠夺日本所有赛事的冠军，成为当之无愧的第一人。
在真正的恒星面前，那些被媒体吹上天的漂移新星天才新人，届时全都会变成不堪一击的廉价玻璃饰品。
会议室里的人面面相觑着，不约而同地投了赞同票。
前野经理虽然还不够格进入那样的会议室中，但那场会议的结果，却是一目了然的。
北原社长亲口让人提供了一份A+级待遇的OFFER，并让已经很少做相关事务、都是让部下代劳的前野经理亲自出马，聘请对方成为一队的正式队员。
无论如何都不能让藤原拓海被其他车队带走。就算他没有直接答应，只要表露出了愿意继续商量的意向，待遇方面是还有提升空间的。如果愿意签下五年的长约的话，甚至可以让他空降为一线队队长，享受最顶尖的待遇。
那可是连一线队里，都只有队长才有的A+级合同啊！
前野经理听到这样宛如天方夜谭的指示后，脑子里先是嗡地一声，接着就是抑制不住地激动。
尽管好像有些太不识好歹，但就算是被高兴的情绪冲昏头脑的他，也还是模模糊糊地意识到了一点。
那就是自从自己提出领航员的邀约后，凉介先生的态度，好像就出现了微妙的改变。
也变得让他越来越手足无措，招架不住了。
他实在难以想象，自己可能有用对待好友阿树的态度、去对待凉介先生的一天。
如果你一时间还不习惯的话，似乎是察觉到了拓海的僵硬，凉介先生还是一贯的语调温和，善解人意地提出：慢慢来也可以。
拓海正不知道怎么开口，闻言暗舒口气，浑身放松下来：谢好的。
总算是把那句客气的谢谢咽回去 。
他完全没有意识到，温柔体贴的凉介先生，从头到尾都没有给过他拒绝的选项。
只是快些改和慢些改的区别罢了。
不久之后，白色的FC来到了藤原豆腐坊的店门前。
由于没什么客人上门，又大大方方地站在店门口一边看街上的人来人往，一边抽烟偷懒的藤原文太，就面无表情地看着自家傻儿子从白色FC的副驾上走了下来。
跟他这个老爸都只是平静地点了个头，权当打过招呼的笨儿子，居然郑重其事地绕到驾驶席边，俯身跟FC的车手聊了几句，才目送对方离开。
那副依依不舍的姿态
藤原文太眼皮一跳，实在有点看不下去。
哪里像是刚结束试车面试，而简直跟第一次约会刚结束时，还沉浸在甜蜜余韵里一样。
FC的尾气都散完了，藤原拓海还傻愣愣地站在原地，不知道在发什么呆。
他忍了忍，还是没忍住问：结束了？
藤原拓海一脸心不在焉，过了两秒才反应过来：嗯。
他用鼻音唔了下，故意问：失败了？
什么啊臭老爸，就不能盼点好事发生吗。
藤原拓海不满地抱怨了句，接着说：说是让我回去等消息，最晚明天下午会联系我。
你今天出去的这段时间里，又有三家职业车队打电话来店里，想要找你谈谈了。藤原文太皱了皱眉：你到底有什么计划，自己心里有数就行。我虽然已经替你回绝了他们，但那些人估计不会那么容易放弃。
啊，谢谢老爸。
藤原拓海怔了下，认真地说：要是今天顺利的话，我应该不会考虑其他车队，就暂时在富士迅速道队兼职试车员吧。
真正能吸引他的舞台，并不在日本，而在更广阔的世界上。
既然没有在国内长期发展的打算，他也就没有必要精挑细选。
富士迅速道队既是凉介先生推荐的，他接触下来又没有发现令人反感的地方，干脆就定下来好了。
当然，最后取决于对方是不是满意他今天的表现。
由于诸多客观因素的限制，他自认只发挥出了巅峰时期的七成实力。
但应该还是够的吧。
藤原文太的眯缝眼看向远处，好像对此漠不关心：你自己决定就好。
嗯。
拓海随口应着，正要回自己房间时，到底没憋住心里的喜悦，在家门口回了头：对了，老爸。
藤原文太懒洋洋地侧了侧身，目光漫不经心地扫向他：唔？
我今天遇到了一件特别高兴的事。
就算还是个真正小鬼的时候，由于父子俩性格都是如出一辙的沉默内敛，从来是很少跟彼此分享喜悦或是悲伤的事情的藤原拓海，这次却破天荒地有了想要倾诉、或是炫耀的欲望。
对上老爸充斥着疑惑的眼神，他顿了顿，有些害羞地继续说着：我找到领航员了。
末了，又忍不住强调：是长期固定的领航员搭档。
哦。藤原文太有些莫名其妙，半晌才问着：高桥凉介？
嗯！藤原拓海认真地说着：我以前不知道心里最想要的搭档是谁，等了很久都没有等到，后来就以为世界上根本不存在那样的人了。其实，一直是他。
只是十年前的他懵懵懂懂，永久地错过了，也一无所知。
不过，如果真的十年前的他的话，实力还太弱了，大概根本不敢向凉介先生提出那样的请求吧？
也或许凉介先生不会答应那样的他呢。
一想到这点，本来有点忧郁的拓海重新又振奋起来。
原来他重回十年前，除了要弥补那场车祸带来的永久遗憾，还有更多意义深刻的事情等他去寻觅。
真是不可思议啊，老爸。藤原拓海感叹着：我真的很开心。
藤原文太沉默了会儿，将烟掐灭了，随口问：你今天试车时，跟他跑过了吧。
拓海点了点头，老老实实地在门槛上蹲坐了下来。
这是要促膝长谈的姿态了。
以前的事情，少去想吧。藤原文太显然很不习惯说这种肉麻兮兮的话，指间反复摩挲着还很烫的烟头，斟酌了很久，才慢吞吞地说：你这一辈子还很长呢，要向前看。
拓海心念微动，抬眼看向他。
这样专注的眼神，更加让藤原文太浑身别扭了。
为了掩饰这种不自在感，他微微偏了头，挠了挠其实没有发痒的腮颊，沉声说：能幸运地拥有优秀的领航员，做自己固定搭档的拉力赛车手，在这世界上也不多啊。既然有了让人羡慕的宝物，就好好珍惜吧。
他挪了挪站得有点发僵的腿，一边朝店里走去，一边结束了这个话题：要是足够信任对方的话，不管在哪里，好的拉力赛搭档都能跑得很快的吧。
嗯。
拓海认真地应着，忽然就看穿了用深沉来掩饰害羞的老爸，不禁露出了坏笑的表情：没想到老爸你能说出这这样的大道理呢。
嘁。藤原文太不屑地挑了挑眉，双手抱臂：你还嫩得很呢，臭小子。
连跟女人睡觉的话题都能被吓得上窜下跳的害羞小鬼，别说是十年后回来的了，就算是从二十年后回来，也还是他一手养大的那个笨蛋拓海。
第74章
今晚轮到藤原拓海做饭。
由于他这时的心情不错，做饭时便没有敷衍了事，而是难得认真地准备做连两道比较像样的菜。
喔。藤原文太进厨房晃了圈，瞟了眼后，心情不错地说：真难得啊。
藤原拓海果断不去接老爸的话。
他刚洗好手，准备料理食材时，电话突然就响了。
藤原文太走去接起，才刚喂了一声，就将话筒放下，打着哈欠说：拓海，又是找你的。
啊？这个点会是谁啊。
藤原拓海看了眼自己湿淋淋的手，犹豫地问。
不知道。藤原文太毫不关心地说：反正显示是东京的号码。
好吧。
藤原拓海没有办法，只好把手随便在围裙上擦干，走过去拿起话筒：喂？我是藤原拓海，请问是
藤原先生！终于联系上你了！
拓海一脸茫然。
这声音热情得超乎寻常，但也是绝对陌生的。
是谁？
该不会是前不久店长说过的电信诈骗吧？
藤原拓海刚要这么怀疑，对方就已经流畅地自报门户了。
原来是富士迅速道队的联络人。
咦？竟然那么快吗。
拓海吃惊地问。
按道理说，他从栃木回群马，都需要用到几个小时。
要从栃木走关越高速返回东京的话，耗时只可能更久才对。
那位自称前野信的经理立马帮忙解答：PI系统和录像资料都是通过网络传输的，而不用等勘察人员回到总部
前野信在富士迅速道队的管理团队中，其实已经算是中层的存在了。
藤原拓海驾驶着东堂商会的那部EK9展示车的资料，一被传输回总部，当场就被送去高层进行分析。
对于这样的流程，前段时间到处去其他车队挖精英车手的富士迅速道队，当然是毫不陌生的。
在这场试跑之前，藤原拓海不仅是由曾被车队邀请过多次的高桥凉介的引荐来的，并且他们连续两次派出去的勘察员，也都对86的跑法印象深刻。
关于他的试跑资料，优先度被毫无疑问地提到了最高级，最先被取去解析，看是否值得进一步挖掘。
在录像播放之前，所有人都以放松的姿态坐着，还有余心与彼此闲聊。
他们满心以为，这只是又一名崭露头角、颇有潜力的新秀而已。
但录像才播放了两分钟，试跑还没正式开始时，他们的心态就变了。
这名叫藤原拓海的车手，年纪的确是惊人的轻。
但从他坐进第一次驾驶的车里后，有条不紊且效率奇高地进行着各项检查时，根本没有年轻人不可避免的稚嫩和生疏，而轻松自若得像是一名身经百战的老将。
他的领航员竟然也是新手吗？
在最初的简短对话里，很快有人察觉出了端倪，不禁诧异地问了出声。
太乱来了。也就是运气好，才没有出事故吧。
不少人皱起了眉头。
然而比起直接让朋友担任领航员的鲁莽行为，更让人无法置信的，是藤原拓海接下来所展现的车技。
不论是对line的选择，还是对车况的掌控力，都精湛纯熟得不可思议。
绝对称不上好操作的EK9，在他的操控下服服帖帖，将优越性能展现得淋漓尽致。
这种被称为神技也丝毫不会夸张的完美车技，让所有人都不自觉地屏住了呼吸，看得目不转睛。
实在是太漂亮了。
最难得的甚至不是快，而是他的跑法充满了让人无法移开视线的独特魅力这是天生的、最顶尖的明星选手。
当那犹如特摄片般惊心动魄的录像播放完毕时，PI数据的分析报告也从隔壁出来了。
是要不是亲眼观看过录像带的内容、绝对会以为是电脑出了严重错误的恐怖数字。
会议室里，已经陷入了一片死寂。
这样的冲击太过强烈，以至于当听到车内收音设备里、最后录入的那段以腼腆青涩的口吻说出的、邀请对方成为自己领航员的磕绊对话时，甚至没有人被逗出善意的微笑，而是萌生出了前所未有的错乱感。
这怎么可能？！
就算是队里TOP3的车手卖力表现时，都能一边投以审视的目光，一边展现出平静而礼貌的微笑的高层们，已经全都进入了哑然失声的状态。
如果不是理智上清楚、这份录像带的内容不可能经过修改的话
他们简直要以为，这是有人恶作剧地将WRC级别的顶尖车手的演绎，套在了一个才满18岁的年轻人身上。
我要是没记错的话，藤原拓海明明只开过FR吧？
不知是谁重新翻了遍那太过简短的车手资料，干巴巴地说了这句。
不知道过了多久，这群人里最挑剔，也是创立兼控股富士迅速道队的北原社长轻轻敲了下桌面，沉声说：不管他提出怎样的要求，都一定要把他留住。
他们之前全都错得离谱。
藤原拓海根本就不是需要车队去费心费力地包装，才能闪耀一时的天才新星。
那样的新人虽然不多，但一年里总能冒出三四个。
只要过上几年，一旦褪去了年纪带给他们的天才光环，多数就会变得默默无闻了。
所谓新星，不过是被榨干价值，光环黯淡后，就会被无情淘汰的流星罢了。
可就算是白痴都能看出，藤原拓海的实力，已经处于不折不扣的巅峰状态了。
不。
以他那轻得不会有人胆敢相信的年纪，绝对还有继续大幅攀升的可能。
那究竟会是什么境地？没有人能预测到。
他开得最惯的，分明是FR的车型，但这次驾驶FF车型的EK9时，却没有丝毫的凝滞。
跑在从没跑过的赛道上，副驾上坐着的是一位不具备正式领航员资质、只是好友关系的高桥凉介进行临时领航，他依然送上了一场让观众为之屏息的视觉盛宴。
明明是第一次坐进EK9的驾驶室里，他却没有一点生疏慌乱的姿态。
自始至终，都轻松得就如同操纵自己手脚一样，第一轮里就发挥出了超出所有人想象的恐怖实力来。
最精通FR，但FF的水平却也高得无法挑剔，那4WD呢？
他才十八岁啊。
发须花白的北原社长喃喃说着，脸上罕见地露出了炙热的神情。
在目睹过藤原拓海那连再挑剔的人、也必须称赞一句神乎其技的操控手法后，任谁都能轻易想象出
当他正式进入职业赛场后，将以多么强横耀眼的姿态，毫无悬念地击溃所有对手，强势地掠夺日本所有赛事的冠军，成为当之无愧的第一人。
在真正的恒星面前，那些被媒体吹上天的漂移新星天才新人，届时全都会变成不堪一击的廉价玻璃饰品。
会议室里的人面面相觑着，不约而同地投了赞同票。
前野经理虽然还不够格进入那样的会议室中，但那场会议的结果，却是一目了然的。
北原社长亲口让人提供了一份A+级待遇的OFFER，并让已经很少做相关事务、都是让部下代劳的前野经理亲自出马，聘请对方成为一队的正式队员。
无论如何都不能让藤原拓海被其他车队带走。就算他没有直接答应，只要表露出了愿意继续商量的意向，待遇方面是还有提升空间的。如果愿意签下五年的长约的话，甚至可以让他空降为一线队队长，享受最顶尖的待遇。
那可是连一线队里，都只有队长才有的A+级合同啊！
前野经理听到这样宛如天方夜谭的指示后，脑子里先是嗡地一声，接着就是抑制不住地激动。