第218章 质疑
保罗-里卡德赛道的布局受到了多位车手的质疑，在很多车手看来，取消那个大直道增加一个低速弯并不会让车手获得更多的超车机会，反而会使得车手感觉不适应。在过去两站比赛中，f1的观赏性都因为超车场面近乎绝迹而饱受批评，不知道这个周末的比赛会不会有一些特殊的故事发生。
除了这三大车队之外，雪铁再次遭遇到一个噩梦般的排位赛，他们两位车手都在q1出局，阿泰尔已经连续几站比赛没有获得积分，本站比赛他想要进入积分区域依然会显得比较困难。值得关注的反而是锐进车队的小将肯德里克，他在今日排位赛中奋力杀进了q3，锐进车队就好像获得杆位一般庆祝，目前肯德里克的名字正与东生联系到一起，他出色的表现似乎也在提醒东生——想要签我需要早些动手了，否则保不准会被其他豪门横刀夺爱。
在今日进行的f1法国大奖赛排位赛中，冰城车队的斯图尔特获得杆位，其队友西维尔获得第二名帮助车队包揽了头排的发车位置。对于这样的表现冰城并不感到满足，斯图尔特赛后表示自己在q3中明显还能更快一些。
在来到法国之后，冰城终于完成了升级工作，他们在速度方面重新占据了优势，再加上轮胎供应商提供的特供胎，这使得冰城的优势变得非常明显，在练习赛中就包揽了全部最快单圈。
今日这场排位赛，斯图尔特在三节比赛都排名榜首，在q2中他使用超软胎就压倒了使用极软胎的东生，在q3最后时刻他一度被队友西维尔反超，但是斯图尔特最终还是凭借最后一个飞驰圈最后一个计时段的精彩表现重返榜首，顺利获得了本站比赛的杆位。
赛后斯图尔特在谈到比赛时表示：“我们本周末迄今为止的表现还算正常，今天的天气情况有些复杂，不过并没有带来太大的影响，我在q3中并没有跑出自己的最快速度，但是能够获得杆位就足够了。”
在回到法国站，对此斯图尔特也表示了欢迎：“回到法国令我感觉非常好，这是非常美丽的地方，车迷也十分热情，我很高兴能来到这里参加比赛。”
队友西维尔今日获得第二名，他在比赛中本来也有不错的机会获得杆位，对此西维尔也显得有些遗憾：“我在q3的那一圈并不是非常完美，当然也不是非常糟糕，我们本周的赛车非常棒，但是我一直挣扎于做出完美的圈速。能够帮助车队包揽头排的发车位置当然很好，引擎的感觉也非常不错，感觉充满了动力，我很期待明日的正赛。”
丹尼尔在来到法国之后，面对完成了赛车升级的冰城，东生明显处于下风，他们在练习赛中就完全被对手压倒，今日排位赛中他们依然没有获得任何机会，在q2中他们使用极软胎甚至都追不上谁用超软胎的斯图尔特，这意味着他们在明日发车的时候还要处于劣势。
不过丹尼尔对于东生赛车在长距离中的表现还是比较自信：“在q3中我已经竭尽了全力，但是我确实有些着急，赛车冲出了赛道一些。当时我想如果我能跑出令人惊讶的一圈，我依然有机会获得杆位，但第三名的成绩我也感到满意，因为赛车在正赛中应该会很不错。能够重返法国参赛真的是非常棒的经历，对我们所有人来说都很兴奋，这里的车迷非常热情，给人带来很多的活力。”
莱森两位车手特斯洛克和弗吉尔今日分别获得第四和第五位，他们与的速度差冰城查距还是比较明显，在弗吉尔看来，如果正赛能够下雨，莱森依然有很好的机会冲击领奖台位置：“我感觉双手好像被捆住了一样，赛车一直转向不足的问题，我们不知道如何去解决。我们在练习赛之后做出了一些改变，但是随后就开始下雨了，我们又不得不改回之前的设置，我们所能做的很有限。如果明天下雨我会很高兴，那意味着我们有机会登上领奖台的位置，如果是干地的话，想要在这里超车不会很容易。”
桑塔克在今日排位赛中仅仅排名第6位，表现让人失望，他在车队的位置也显得越来越不稳固。而传闻中未来顶替他的人选肯德里克今日表现出色，驾驶锐进赛车进入了q3。赛后桑塔克承认自己的发挥不尽如人意：“因为下雨的原因，赛道上有些潮湿，但是我在q3之前的表现还算正常，不过在q3中我没有办法跑出好的一圈，这真的令人感到非常失望。”
阿泰尔已经连续几站比赛没有获得积分，今日排位赛他和队友双双止步q1，这意味着本站比赛他想要进入积分区域依然会显得比较困难。赛后阿泰尔表示自己已经做了自己所能做的一切，但是赛车的表现堪称灾难：“我们做了所能够做的一切事情，但是赛车始终找不到感觉，我们没有速度也没有抓地力，尤其是在赛道比较湿滑的情况下，我们真的没有办法去追赶前面的伙计，这样的表现就是一场灾难，现在我们只能希望正赛会变得更加混乱一些，我们可以抓住机会提升一些名次。”
在排位赛q3的最后一圈冲刺中，桑塔克失误仅为法拉利拿下第六起跑的席位。期间，还有一个小插曲在直播画面中未交代到。桑塔克在q3最后一圈冲刺时蓄意在发车直路上吸前方韦斯利赛车的尾流，并在飞驰圈的一号弯超越了波特赛车。桑特克半途放弃了这一圈，同时也导致了韦斯利的单圈受到了严重干扰。
韦斯利说：“无论出于什么原因，桑特克这么做就是要毁了我的排位赛飞驰圈。我怀疑赛会干事根本不愿意处罚前三甲车队中的车手，这就是这项运动的行事方式。”在韦斯利发表这番言论后不到一个小时，赛会干事的决议就公之于众，桑塔克确实逃过了处罚。
除了这三大车队之外，雪铁再次遭遇到一个噩梦般的排位赛，他们两位车手都在q1出局，阿泰尔已经连续几站比赛没有获得积分，本站比赛他想要进入积分区域依然会显得比较困难。值得关注的反而是锐进车队的小将肯德里克，他在今日排位赛中奋力杀进了q3，锐进车队就好像获得杆位一般庆祝，目前肯德里克的名字正与东生联系到一起，他出色的表现似乎也在提醒东生——想要签我需要早些动手了，否则保不准会被其他豪门横刀夺爱。
在今日进行的f1法国大奖赛排位赛中，冰城车队的斯图尔特获得杆位，其队友西维尔获得第二名帮助车队包揽了头排的发车位置。对于这样的表现冰城并不感到满足，斯图尔特赛后表示自己在q3中明显还能更快一些。
在来到法国之后，冰城终于完成了升级工作，他们在速度方面重新占据了优势，再加上轮胎供应商提供的特供胎，这使得冰城的优势变得非常明显，在练习赛中就包揽了全部最快单圈。
今日这场排位赛，斯图尔特在三节比赛都排名榜首，在q2中他使用超软胎就压倒了使用极软胎的东生，在q3最后时刻他一度被队友西维尔反超，但是斯图尔特最终还是凭借最后一个飞驰圈最后一个计时段的精彩表现重返榜首，顺利获得了本站比赛的杆位。
赛后斯图尔特在谈到比赛时表示：“我们本周末迄今为止的表现还算正常，今天的天气情况有些复杂，不过并没有带来太大的影响，我在q3中并没有跑出自己的最快速度，但是能够获得杆位就足够了。”
在回到法国站，对此斯图尔特也表示了欢迎：“回到法国令我感觉非常好，这是非常美丽的地方，车迷也十分热情，我很高兴能来到这里参加比赛。”
队友西维尔今日获得第二名，他在比赛中本来也有不错的机会获得杆位，对此西维尔也显得有些遗憾：“我在q3的那一圈并不是非常完美，当然也不是非常糟糕，我们本周的赛车非常棒，但是我一直挣扎于做出完美的圈速。能够帮助车队包揽头排的发车位置当然很好，引擎的感觉也非常不错，感觉充满了动力，我很期待明日的正赛。”
丹尼尔在来到法国之后，面对完成了赛车升级的冰城，东生明显处于下风，他们在练习赛中就完全被对手压倒，今日排位赛中他们依然没有获得任何机会，在q2中他们使用极软胎甚至都追不上谁用超软胎的斯图尔特，这意味着他们在明日发车的时候还要处于劣势。
不过丹尼尔对于东生赛车在长距离中的表现还是比较自信：“在q3中我已经竭尽了全力，但是我确实有些着急，赛车冲出了赛道一些。当时我想如果我能跑出令人惊讶的一圈，我依然有机会获得杆位，但第三名的成绩我也感到满意，因为赛车在正赛中应该会很不错。能够重返法国参赛真的是非常棒的经历，对我们所有人来说都很兴奋，这里的车迷非常热情，给人带来很多的活力。”
莱森两位车手特斯洛克和弗吉尔今日分别获得第四和第五位，他们与的速度差冰城查距还是比较明显，在弗吉尔看来，如果正赛能够下雨，莱森依然有很好的机会冲击领奖台位置：“我感觉双手好像被捆住了一样，赛车一直转向不足的问题，我们不知道如何去解决。我们在练习赛之后做出了一些改变，但是随后就开始下雨了，我们又不得不改回之前的设置，我们所能做的很有限。如果明天下雨我会很高兴，那意味着我们有机会登上领奖台的位置，如果是干地的话，想要在这里超车不会很容易。”
桑塔克在今日排位赛中仅仅排名第6位，表现让人失望，他在车队的位置也显得越来越不稳固。而传闻中未来顶替他的人选肯德里克今日表现出色，驾驶锐进赛车进入了q3。赛后桑塔克承认自己的发挥不尽如人意：“因为下雨的原因，赛道上有些潮湿，但是我在q3之前的表现还算正常，不过在q3中我没有办法跑出好的一圈，这真的令人感到非常失望。”
阿泰尔已经连续几站比赛没有获得积分，今日排位赛他和队友双双止步q1，这意味着本站比赛他想要进入积分区域依然会显得比较困难。赛后阿泰尔表示自己已经做了自己所能做的一切，但是赛车的表现堪称灾难：“我们做了所能够做的一切事情，但是赛车始终找不到感觉，我们没有速度也没有抓地力，尤其是在赛道比较湿滑的情况下，我们真的没有办法去追赶前面的伙计，这样的表现就是一场灾难，现在我们只能希望正赛会变得更加混乱一些，我们可以抓住机会提升一些名次。”
在排位赛q3的最后一圈冲刺中，桑塔克失误仅为法拉利拿下第六起跑的席位。期间，还有一个小插曲在直播画面中未交代到。桑塔克在q3最后一圈冲刺时蓄意在发车直路上吸前方韦斯利赛车的尾流，并在飞驰圈的一号弯超越了波特赛车。桑特克半途放弃了这一圈，同时也导致了韦斯利的单圈受到了严重干扰。
韦斯利说：“无论出于什么原因，桑特克这么做就是要毁了我的排位赛飞驰圈。我怀疑赛会干事根本不愿意处罚前三甲车队中的车手，这就是这项运动的行事方式。”在韦斯利发表这番言论后不到一个小时，赛会干事的决议就公之于众，桑塔克确实逃过了处罚。