第236章 挑战者
本站比赛的黑马无疑属于波特，这支在赛季初期曾短暂闪光的车队在过去几站比赛中陷入低谷，不过本站比赛打了一个翻身仗，两位车手分别获得第五名和第六名——这样的成就几乎就相当于冰城或者东生包揽了比赛前两名。而雪铁车队的阿泰尔在时隔三站比赛之后重新获得积分，他的愿望倒也简单——不求太大进步，车队能够回到正轨就行。
丹尼尔认为车手不断的抱怨促成了许多新规则，由于在奥地利大奖赛的q2期间阻挡巴克斯特，丹尼尔被处以后退三位起步的处罚。考虑到车手们在赛道上并不知晓身后是否有车手正在进行冲刺圈，此次判罚的责任上最大程度应当归属东生车队。赛后谈及处罚，丹尼尔认为近几年车手过多的抱怨导致规则与判罚的日益增多。
“车队没有告诉我（巴克斯特在我身后），我当时也试着在观察后方。对于这个话题我不想说太多，但是f1的规则真的太多了。我认为这是我们所有人的责任，因为我们一直在抱怨，’他这里不对，他那里不对。’其实我认为仲裁应当让我们在赛道上解决问题。”
张悦的优异表现体现年轻车手的实力，卫冕门槛级赛事总冠军张悦在本赛季进入f1后拿出了极其优异的表现。他驾驶着能力处于中下游的雷霆赛车多次进入q3，并且在过去的比赛中数次获得积分。如此优异的表现后已有诸多传言表示张悦有可能在下赛季加盟别的豪门车队。
这样的表现在冰城储备车手乔治看来能够让年轻车手有更多的机会进入f1。“我觉得时代有些变了，顾高原、肯德里克和张悦在进入f1以后能够立即挑战有经验的车手，展示出了低级别方程式的价值。”
“他去年赢下总冠军。我在去年成为另一项下级赛事的总冠军。从我’推销’自己的角度来说，他的表现也同样能够为许多年轻车手正名。”
冰城领队不对东生没有采用车队指令感到惊讶，丹尼尔在奥地利大奖赛临近结束时排名第三。由于丹尼尔在积分榜上处于优势位置且斯图尔特在奥地利的退赛意味着丹尼尔在赛后登上积分榜榜首，许多人认为东生会在比赛中通过车队指令交换两人的位置。不过，东生最终保持了两人的顺序，丹尼尔也没有让他们失望。
当被问到东生潜在的车队指令时，冰城领队认为假如东生使用车队指令对桑塔克来说将过于残酷。“如果是我们在这样的位置的话我肯定不会使用车队指令。而且我也没有对东生保持顺序的决定感到意外。”
“我们现在还仅仅在七月初，看在这项运动和车迷的份上，对调车手的位置太过于残酷。他们没有那样做，换位思考我们肯定也不会这样做。”
连续第三周，f1都将奉献精彩的分站赛为这个火热的夏天助力，赛季第10站比赛英国大奖赛将于本周末在银石赛道拉开战幕。冰城车队的斯图尔特已经连续四年在这里夺冠，今年他希望在本土完成“五连冠”的壮举，不过冰城上一站比赛暴露出来严重的赛车稳定性问题，两位车手双双退赛，这是他们在这个周末最需要重视的问题——
银石赛道是f1最古老的赛道之一，这条赛道拥有很长的直道与多个高速弯道，对于赛车的性能和车手的技术都提出了很高的要求。在f1的历史上，银石赛道曾经奉献了多场经典比赛，受到全世界车迷的喜欢。之前银石赛道因为部分设施老化而饱受质疑，有消息称银石可能会从f1的赛历中被排除出去，但是在多方的努力之下，这项经典赛事已经逐渐走出了危机。
冰城车队的斯图尔特已经连续四年在这里夺冠，银石的车迷一直都为这位本土明星而疯狂。冰城本赛季的势头依然不错，但是在上一站奥地利大奖赛中遭遇“滑铁卢”，两位车手斯图尔特和西维尔均因为赛车故障而退赛，冰城也将两个积分榜的榜首位置都交给了东生，目前斯图尔特在车手积分榜上落后了丹尼尔。本周末斯图尔特势必要全力争胜，重新夺回领先的位置，当然，他们最需要关注的就是赛车的稳定性问题，找出上一站比赛出现故障的原因并加以解决。
东生依然是本周末冰城最主要的挑战者，他们的车手上一站比赛登上了领奖台，而且在排位赛中表现出来的单圈速度与冰城也非常接近。而上一站比赛夺冠的莱森车手特斯洛克自然希望能够将目前的势头保持下去，本周末这三大车队的争夺依然是比赛的主要看点。
相比斯图尔特在银石取得的骄人四连胜，东生在银石赛道近年来的表现确实乏善可陈，他们最近一次在银石赛道取胜还是在七年前，当时夺冠的是已经离开东生的阿泰尔。在去年的英国大奖赛中，桑塔克获得第三名，而丹尼尔在最后时刻遭遇爆胎只获得第7名。
本周末f1将重返银石，冰城依然是夺冠的大热门，不过在桑塔克看来，今年东生有可能改变在这里的低迷状态，向冠军发起强有力的冲击：“对我们来说过去几年在银石赛道的成绩确实不理想，但是今年可能会有一些改变，我们对赛车的升级非常有成效，过去两周我们一直在努力，并尝试做得更好，在接下来的比赛中，我们会尝试更进一步，在银石取得胜利将会是梦幻的。”
丹尼尔上一站比赛从第6位发车最终登上了领奖台，他对于本周末的比赛也是摩拳擦掌跃跃欲试：“银石是一条非常特殊的赛道，去年我在这里有些不走运，今年我们的赛车一直都很有竞争力，我希望能够取得比过去更好的成绩，当然本站比赛的情况会比较负责，轮胎的管理会非常重要。”
丹尼尔认为车手不断的抱怨促成了许多新规则，由于在奥地利大奖赛的q2期间阻挡巴克斯特，丹尼尔被处以后退三位起步的处罚。考虑到车手们在赛道上并不知晓身后是否有车手正在进行冲刺圈，此次判罚的责任上最大程度应当归属东生车队。赛后谈及处罚，丹尼尔认为近几年车手过多的抱怨导致规则与判罚的日益增多。
“车队没有告诉我（巴克斯特在我身后），我当时也试着在观察后方。对于这个话题我不想说太多，但是f1的规则真的太多了。我认为这是我们所有人的责任，因为我们一直在抱怨，’他这里不对，他那里不对。’其实我认为仲裁应当让我们在赛道上解决问题。”
张悦的优异表现体现年轻车手的实力，卫冕门槛级赛事总冠军张悦在本赛季进入f1后拿出了极其优异的表现。他驾驶着能力处于中下游的雷霆赛车多次进入q3，并且在过去的比赛中数次获得积分。如此优异的表现后已有诸多传言表示张悦有可能在下赛季加盟别的豪门车队。
这样的表现在冰城储备车手乔治看来能够让年轻车手有更多的机会进入f1。“我觉得时代有些变了，顾高原、肯德里克和张悦在进入f1以后能够立即挑战有经验的车手，展示出了低级别方程式的价值。”
“他去年赢下总冠军。我在去年成为另一项下级赛事的总冠军。从我’推销’自己的角度来说，他的表现也同样能够为许多年轻车手正名。”
冰城领队不对东生没有采用车队指令感到惊讶，丹尼尔在奥地利大奖赛临近结束时排名第三。由于丹尼尔在积分榜上处于优势位置且斯图尔特在奥地利的退赛意味着丹尼尔在赛后登上积分榜榜首，许多人认为东生会在比赛中通过车队指令交换两人的位置。不过，东生最终保持了两人的顺序，丹尼尔也没有让他们失望。
当被问到东生潜在的车队指令时，冰城领队认为假如东生使用车队指令对桑塔克来说将过于残酷。“如果是我们在这样的位置的话我肯定不会使用车队指令。而且我也没有对东生保持顺序的决定感到意外。”
“我们现在还仅仅在七月初，看在这项运动和车迷的份上，对调车手的位置太过于残酷。他们没有那样做，换位思考我们肯定也不会这样做。”
连续第三周，f1都将奉献精彩的分站赛为这个火热的夏天助力，赛季第10站比赛英国大奖赛将于本周末在银石赛道拉开战幕。冰城车队的斯图尔特已经连续四年在这里夺冠，今年他希望在本土完成“五连冠”的壮举，不过冰城上一站比赛暴露出来严重的赛车稳定性问题，两位车手双双退赛，这是他们在这个周末最需要重视的问题——
银石赛道是f1最古老的赛道之一，这条赛道拥有很长的直道与多个高速弯道，对于赛车的性能和车手的技术都提出了很高的要求。在f1的历史上，银石赛道曾经奉献了多场经典比赛，受到全世界车迷的喜欢。之前银石赛道因为部分设施老化而饱受质疑，有消息称银石可能会从f1的赛历中被排除出去，但是在多方的努力之下，这项经典赛事已经逐渐走出了危机。
冰城车队的斯图尔特已经连续四年在这里夺冠，银石的车迷一直都为这位本土明星而疯狂。冰城本赛季的势头依然不错，但是在上一站奥地利大奖赛中遭遇“滑铁卢”，两位车手斯图尔特和西维尔均因为赛车故障而退赛，冰城也将两个积分榜的榜首位置都交给了东生，目前斯图尔特在车手积分榜上落后了丹尼尔。本周末斯图尔特势必要全力争胜，重新夺回领先的位置，当然，他们最需要关注的就是赛车的稳定性问题，找出上一站比赛出现故障的原因并加以解决。
东生依然是本周末冰城最主要的挑战者，他们的车手上一站比赛登上了领奖台，而且在排位赛中表现出来的单圈速度与冰城也非常接近。而上一站比赛夺冠的莱森车手特斯洛克自然希望能够将目前的势头保持下去，本周末这三大车队的争夺依然是比赛的主要看点。
相比斯图尔特在银石取得的骄人四连胜，东生在银石赛道近年来的表现确实乏善可陈，他们最近一次在银石赛道取胜还是在七年前，当时夺冠的是已经离开东生的阿泰尔。在去年的英国大奖赛中，桑塔克获得第三名，而丹尼尔在最后时刻遭遇爆胎只获得第7名。
本周末f1将重返银石，冰城依然是夺冠的大热门，不过在桑塔克看来，今年东生有可能改变在这里的低迷状态，向冠军发起强有力的冲击：“对我们来说过去几年在银石赛道的成绩确实不理想，但是今年可能会有一些改变，我们对赛车的升级非常有成效，过去两周我们一直在努力，并尝试做得更好，在接下来的比赛中，我们会尝试更进一步，在银石取得胜利将会是梦幻的。”
丹尼尔上一站比赛从第6位发车最终登上了领奖台，他对于本周末的比赛也是摩拳擦掌跃跃欲试：“银石是一条非常特殊的赛道，去年我在这里有些不走运，今年我们的赛车一直都很有竞争力，我希望能够取得比过去更好的成绩，当然本站比赛的情况会比较负责，轮胎的管理会非常重要。”