第157章 首站比赛
  过了差不多两周之后,张悦终于是在车队见到了他的几个队友,相比于之前在f3的队友郭达,现在的这几个队友看上去就没有那么的好说话了。
  除了张悦以外,这几个队友里面最年轻的车手也有21岁,这两人就已经差了5岁,貌似确实是有了一些代沟,而另一方面则是由于张悦的到来威胁到了他们在队内的一定位置。
  虽然这些原因可能都会有一点,但是最主要的原因恐怕还是出于对张悦实力的轻视,f3能跟f1么?
  也不知道这车队是哪根筋搭错了,竟然会重用这么一个毛头小子!
  但车队既然已经这样安排了,那他们就算是再有意见也不可能直接对车队高层的决策造成影响,因而,他们的不满也只能硬生生地憋在心里。
  好在在赛车比赛中,队友之间的配合要求并不会像在足球比赛、篮球比赛中的那么高,只是会在需要的时候帮忙做一些防守啊什么的,对个人能力的要求占很大的一个比例。
  随着时间的流逝,离比赛正式开始的时间也越来越近,但张悦跟几名队友的关系依旧刚开始见面的时候是一样的,并没有多大的改善。
  这一切车队自然是看在眼里的,但也并没有太好的办法,只要在比赛中他们能听从车队的安排就好了,至于别的,倒是没有太大的影响。
  ……
  2101年4月10日,f1这一盛大赛事终于在万众瞩目中拉开序幕,首站比赛就在中国!
  赛前张悦接受了来自各大媒体的采访,尽管对于张悦在比赛中的表现他们并不看好,但是他们不得不承认的是,张悦确实是f1有史以来最年轻的一名车手。
  在f1进行重大改革后,经过去年一个赛季的比赛,场上的车手以及观众们都已适应了这些改变,这一改革并没有让他们失望,就算是那些明星车手也不得不承认的是,比赛确实比以前要有趣的多了,而且彼此之间的竞争也变得更加激烈。
  曾经他们也饱受争议,毫无疑问地,那是因为他们赛车的引擎,对于他们的实力,在众人看来就显得不那么明朗了,但好在在比赛中他们确实也证明了自己的实力。
  上赛季的中国大奖赛在周五被大雨和大雾搅局。由于医疗直升机无法起飞,仅有个别车手在首节自由练习中上场,而第二节自由练习甚至被取消。但是,天气预报显示雨水将又一次在中国大奖赛周五光顾上海国际赛车场。
  不过,当前尚不得知具体的下雨时间。部分天气预报显示雨水直到第二次自由练习后才会“抵达”赛道。同时,雨水也有很大的可能性在第三次自由练习阶段落下,但排位赛与正赛各支车队将不会有对雨地作战的担忧。
  比赛周末同样可能受到低温的影响。由于周六早上极有可能再次下雨,排位赛与正赛的空气温度或许低于20摄氏度。
  对于中国现场许多幸运的车迷来说,每年中国大奖赛周四的签名会是与自己的偶像进行近距离的好机会。许多获得见面会资格的车迷都能够在今天获得大量车手的签名,甚至收获合影。部分车迷甚至与车手进行交流。因此今天的赛场声浪有许多来自热情的中国车迷。
  在车迷中人气颇高的斯图尔特在出场时收获大量尖叫声。许多身着冰城装备的车迷高喊他的名字,希望偶像能够为自己签名,几乎所有人都想一睹这位四届世界冠军和“上海之王”。在斯图尔特签名结束离开后,不少车迷试图通过齐声高喊让斯图尔特“返场”。除此之外,桑塔克在微笑着踏入签名围栏区时也收到了大量欢呼。这名东生的车手也十分耐心地满足车迷们的要求。除此之外,银华车队的顾高原包括张悦等多位车手都拥有许多车迷。
  4月10日早上十点,f1中国大奖赛第一次自由练习赛将正式开始,出乎意料的是,练习赛的观众席上就已经来了不少的观众,他们中间更多的还是张悦的粉丝,卡丁车全国大赛的时候,他们认识了张悦,而现在就是张悦证明其真正实力的时候。
  在现场,张悦的父母,他的好基友白华,还有不少曾经的同学都来到了现场,为张悦加油鼓气。
  郝萌由于还有事,就来不了了,这让张悦的心里难免有些失落。
  虽然自由练习赛上并没有什么好看的,但是白华他们还是看的相当的起劲。
  上海国际赛车场的这条赛道张悦并不陌生,之前在ts中的时候他也没少在这条赛道上比赛,因而张悦很快便适应了过来,但与游戏中不一样的是,赛道的实时情况以及路面的情况,这在游戏中就很难模拟出来。
  4月10日到4月11日的早上,所进行的都是自由练习赛,所做的主要还是对赛车的测试。
  10点整在上海国际赛车场拉开帷幕。天公不作美,等张悦等众多车手上场后,赛道温度仅有19.1摄氏度。他们也得知到赛道的风速与湿度都较高,另外赛道多处弯角存在顺风情况,在练习赛中多位车手也在赛道上出现打滑情况,给车手们刹车点的选择带来了一些困难。
  前40分钟的比赛中,萨尔瓦多车队的阿艾凡搭载软胎以1分42秒648的成绩做出第一次练习赛的首个圈速。紧随其后的是东生的桑塔克与莱森车队的两位车手搭载中性胎接连刷紫。而冰城的斯图尔特与西维尔则选择使用软胎,前者成为唯一进入1分35秒大关的车手,三段刷紫,以1分34秒962位列第一。西维尔在调整状态后落后队友0.2秒位列第二,帮助冰城车队占据前两位,红牛与法拉利分列三到六位。场上德拉克罗是唯一一位搭载极软胎的车手,但他的成绩不佳,位列倒数第二位。
  各支车队稍事休整后,雪铁车队的车手首先搭载极软胎登场,并做出个人最快圈速